在鋼筋機(jī)械連接領(lǐng)域，冷擠壓鋼筋套筒始終占據(jù)重要席位。當(dāng)前市場(chǎng)上，主流技術(shù)路線分為軸向冷擠壓與徑向冷擠壓兩大類(lèi)。步入2026年，面對(duì)日益嚴(yán)苛的施工要求與層出不窮的重點(diǎn)工程，鋼筋套筒廠家究竟更傾向哪一方向？本文將為大家進(jìn)行詳細(xì)解釋。

一、徑向冷擠壓：技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛

徑向冷擠壓是發(fā)展最早、應(yīng)用最廣的冷擠壓鋼筋套筒連接工藝。其核心原理是：將待接鋼筋插入鋼套筒后，借助便攜式擠壓機(jī)沿徑向（垂直于鋼筋軸線）施壓，使套筒產(chǎn)生塑性變形，與鋼筋橫肋形成機(jī)械咬合。

?該技術(shù)自上世紀(jì)90年代推廣以來(lái)，接頭性能穩(wěn)定可靠，適用于直徑φ16-φ40的帶肋鋼筋連接，在大量常規(guī)建筑結(jié)構(gòu)中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

二、軸向冷擠壓：優(yōu)勢(shì)突出，備受矚目

軸向冷擠壓則是近年來(lái)快速崛起的新興工藝。它采用軸向推擠、縮徑成型的原理，沿鋼筋軸線方向?qū)μ淄捕瞬窟M(jìn)行整體壓實(shí)，使套筒內(nèi)壁與鋼筋肋紋實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度軸向嚙合。

相比徑向工藝，軸向冷擠壓鋼筋套筒展現(xiàn)出多項(xiàng)核心優(yōu)勢(shì)：施工時(shí)鋼筋無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)，套筒無(wú)需側(cè)向壓模，尤其適合梁柱節(jié)點(diǎn)、鋼筋籠預(yù)埋等狹小空間作業(yè)；套筒縮徑均勻，接頭同心度高、偏心極小，有效保證連接質(zhì)量；全程無(wú)明火、無(wú)焊接，在隧道、地鐵、核電等禁火區(qū)域優(yōu)勢(shì)尤為突出。

三、2026年廠家推薦趨勢(shì)：軸向冷擠壓成主流

從2026年行業(yè)動(dòng)向來(lái)看，軸向冷擠壓正獲得越來(lái)越多鋼筋套筒廠家的重點(diǎn)推薦。這一趨勢(shì)已在國(guó)家級(jí)超級(jí)工程中得到驗(yàn)證——廣東獅子洋大橋（坐擁5項(xiàng)世界第一）率先采用軸向冷擠壓套筒技術(shù)，僅需9秒即可完成單根接頭連接；重慶軌道交通18號(hào)線、粵東城際鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目也相繼批準(zhǔn)使用該技術(shù)，并反饋良好。

在市場(chǎng)端，河北恒翔、衡水安達(dá)、河北卡普樂(lè)機(jī)械等優(yōu)質(zhì)廠家，均將軸向冷擠壓套筒作為核心產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)模化推廣。綜合對(duì)比：徑向冷擠壓技術(shù)成熟、操作簡(jiǎn)便，依然是常規(guī)項(xiàng)目的高效選擇；但軸向冷擠壓在施工效率、空間適應(yīng)性、接頭精度及安全環(huán)保方面的綜合優(yōu)勢(shì)更為突出，尤其契合當(dāng)前裝配式建筑與大型基建的升級(jí)需求。

2026年，主流鋼筋套筒廠家更傾向于推薦軸向冷擠壓鋼筋套筒，特別對(duì)于空間受限、精度要求高、安全管控嚴(yán)的重點(diǎn)工程，軸向方案已成為首選技術(shù)路徑。

參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

JG/T 163-2013《鋼筋機(jī)械連接用套筒》

JGJ 107《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》

JGJ 108-96《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)格》

T/GDJSKB 010-2023《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋冷擠壓套筒連接技術(shù)規(guī)程》